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安徽日報

　　4月2日，隨著最后一塊鋼橋面板精準嵌入，由安徽建工集團投資建設的S20長固高速路基01標段迎來重大節點——城東湖特大橋鋼便橋實現全幅貫通，為主橋施工打通了"任督二脈"。

　　安徽建工S20長固高速路基01標工區負責人經云介紹，城東湖特大橋橫跨城東湖水域，全程5.66km，是安徽省首個采用高速與國道共用雙層橋跨越湖泊項目，其中上層為S20長固高速，下層為G328國道。

　　此次貫通的鋼便橋全長3.5公里，作為主橋施工的“生命線”，承擔著機械通行、材料運輸等關鍵任務。為確保鋼便橋順利貫通，項目團隊東西兩岸雙向推進、同步攻堅，科學調配人員、物資等要素，歷時83天順利實現全幅貫通，較原計劃提前20天完成任務。

　　S20長固高速城東湖特大橋承載著區域發展的新期待。建成后，城東湖兩岸通行時間將由現在的40分鐘縮短至15分鐘，極大便利東岸5個鄉鎮、30萬人口快速進城就醫、就學、就業。

　　目前，項目已擂響大干戰鼓。施工現場日均投入施工人員300余人次、各類機械設備50余臺套，形成4個作業面同步推進的攻堅態勢。

　　S20長豐至固始高速公路霍邱至皖豫段項目估算總投資額為90.17億元，是一條提升江蘇、安徽、河南互聯互通水平的東西向加密線。項目的建設是完善區域高速公路路網布局，強化省際聯系，提升沿線城鎮內聯外通水平的重要舉措，對促進皖西地區大力打造淮河生態經濟帶、構建沿淮綜合交通走廊、提升長三角地區與中部地區互聯互通水平、推動大別山革命老區振興發展、加快落實“四化同步”、推動皖北振興等具有重要意義。